Porsche novice

Porsche Cayenne E-Hybrid

Porsche še naprej sistematično stavi na električno mobilnost in bo po Panameri tudi modelsko serijo Cayenne okronal s priključnim hibridom kot novim najzmogljivejšim modelom. Cayenne Turbo S E-Hybrid in Cayenne Turbo S E‑Hybrid Coupé črpata sistemsko moč 500 kW (680 KM) iz inteligentne kombinacije štirilitrskega motorja V8 (404 kW/550 KM) in elektromotorja (100 kW/136 KM), ki je integriran v 8‑stopenjski menjalnik Tiptronic S. Že takoj, ko je število vrtljajev višje kot v prostem teku, je na voljo maksimalni sistemski navor 900 Nm. Oba modela pospešita iz miro­vanja do 100 km/h v 3,8 sekunde in dosežeta končno hitrost 295 km/h. 

Porsche Panamera

Porsche Panamera je spremenila vse. Predvsem voznike limuzin. Športni duh – poslovno in zasebno – je našel svojega avtomobilskega dvojnika. Pogum za doseganje zmogljivosti je našel nekaj, kar ga lahko uresniči.
Zdaj se spremembe nadaljujejo. V smeri naprej. Na cesti se zopet nekaj dogaja. Za športne voznike – in njihove športne sopotnike – so naši inženirji in oblikovalci ustvarili novo Panamero. S pogumom nove generacije.

Porsche Macan v Porsche Centru Ljubljana

Porsche Macan, ki se predstavlja kot kompaktni SUV in žanje velike uspehe že od leta 2014, so temeljito pre­novili zlasti v dizajnu, udobju, povezljivosti in vozni dinamiki.  Porsche Macan 2019 tako v svojem segmentu ostaja Porschejeva športna vizitka. V Porschejevem oblikovalskem slogu se novi Macan predstavlja s tridimenzionalno izoblikovanim pasom zadnjih LED-luči. Odslej bo LED-tehnologija serijska tudi za sprednje žaromete. Najbolj izstopajoča novost v notranjosti so 10,9-palčni zaslon na dotik za novi Porsche Communication Management (PCM), novo razporejene in oblikovane prezračevalne šobe ter GT športni volan, kakršnega poznamo iz modela 911. 

Porsche Taycan - Prvi električni športni avto

Novi Porsche Taycan je predstavljen. Čakanja je uradno konec. Prvi povsem električni športni avto Porsche Taycan povezuje našo tradicijo s prihod­nostjo.

Prva modela iz nove serije se imenujeta Porsche Taycan Turbo S in Porsche Taycan Turbo. Predstavljata vrhunec Porschejeve električne zmogljivosti in se uvrščata med najmočnejše serijske modele, ki jih ima proizvajalec športih vozil ta trenutek v svoji produktni paleti. Manj zmogljive različice štirikolesno gnanega modela bodo sledile še letos. V Slovenijo novi Taycan Turbo S in Taycan Turbo prideta v začetku leta 2020, prednaročila pa so pri Porsche Centru Ljubljana že možna! 

Ob koncu leta 2020 bo na trg prišla že prva izpeljanka, Taycan Cross Turismo. 

Porsche Taycan postavlja nova merila

Porsche je na Severni zanki Nürburgringa postavil nova merila za štirivratne popolnoma električne športne avtomobile. Testni voznik Lars Kern je legendarno progo v nemški pokrajini Eifel s predserijskim Taycanom premagal v 7:42 minute. Rekord je bil izmerjen na razdalji 20,6 km, ki je običajna za merjenje rekordnih voženj.

"Taycan je tukaj – na eni najzahtevnejših dirkalnih stez na svetu – prepričljivo dokazal, da zmore tudi vožnjo po krožnih dirkališčih," je povedal Kern. "Vedno znova sem navdušen nad mirno lego električnega športnega avtomobila na hitrih odsekih, kot je Kesselchen, in nad nevtralnim pospeševanjem iz ozkih odsekov, kot je Adenauer Forst."

Prvi vpogled v notranjost Porsche Taycan

Porsche s Taycanom vstopa v novo ero. Prvi popolnoma električni športni avtomobil postavlja nova merila pri oblikovni zasnovi notranjosti. Klasični oblikovni elementi so na novo interpretirani in preneseni v digitalno dobo. "Tudi tu velja načelo manj je več," je razložil Ivo van Hulten, vodja notranjega oblikovanja v oddelku Style Porsche družbe Porsche AG. "Notranjost Taycana združuje za znamko značilne oblikovne elemente z novo oblikovano uporabniško izkušnjo in prepriča s svojo preprosto eleganco." Porsche bo Taycan svetovni javnosti predstavil septembra 2019. 

3.425 kilometrov v 24 urah

Porsche je s predserijskim Taycanom, tik pred njegovo svetovno premiero 4. septembra, na preizkušnji na dirkališču za visoke hitrosti v Nardòju (Italija) opravil točno 3.425 kilometrov v 24 urah. To približno ustreza razdalji od Nardòja do Trondheima na Norveškem. Pri vročinski bitki na južnoitalijanskem testnem poligonu je hitrost vožnje znašala med 195 in 215 km/h. Zunanje temperature so dosegle do 42 stopinj Celzija, temperatura asfalta pa se je povzpela do 54 stopinj Celzija, ko je prototip Taycana še pred začetkom serijske proizvodnje dokazal svoje odlike pri vožnji na dolge proge. 

Porsche Cayenne Coupe

Porsche Cayenne Coupe se je pridružil družini SUV v Porsche znamki. Porsche je razširil družino modelov Cayenne: s tretjo generacijo se je uspešni seriji športnih terencev pridružil Cayenne Coupé, ki izstopa s še posebej izrazito športnostjo. "Izvedba Coupé se ponaša z vsemi tehničnimi odlikami aktualnega Cayenna, zaradi bolj dinamične oblikovne zasnove in novih tehničnih lastnosti pa deluje še bolj napredno, športno in emocionalno," je povedal Oliver Blume, predsednik uprave družbe Porsche AG. 

Popolna povezanost, novi dizajnski elementi in več opreme za modelsko uspešnico

Porsche je v Šanghaju predstavil novega Macana. Kompaktni SUV, ki žanje velike uspehe že od leta 2014, so temeljito pre­novili zlasti v dizajnu, udobju, povezljivosti in vozni dinamiki. Macan tako v svojem segmentu ostaja Porschejeva športna vizitka. V Porschejevem oblikovalskem slogu se novi Macan predstavlja s tridimenzionalno izoblikovanim pasom zadnjih LED-luči. 

Porsche preizkuša avtonomno vožnjo v delavnici

S pomočjo tabličnega računalnika na delavniško dvigalo: Porsche preizkuša uporabo avtonomne vožnje v svoji delavnici. Testni projekt je del sodelovanja v okviru inovacijske platforme Startup Autobahn in bo predvidoma zaključen sredi leta 2019. 
 

Stopnja fluktuacije daleč pod enim odstotkom

Pri Porscheju število zaposlenih še naprej raste tudi po zaslugi čedalje večje elektrifikacije modelske palete: ob koncu leta 2018 je bilo v koncernu zaposlenih 32.325 ljudi. To je 2.548 oz. 8,5 odstotka več kot v prehodnem letu. 

Še večja varnost v novi 911: funkcija Porsche Wet Mode

Osma generacija Porscheja 911 ni le zmogljivejša od svojega predhodnika, ampak tudi udobnejša in varnejša. S funkcijo Porsche Wet Mode ima športni avtomobil še boljše vozne lastnosti na mokrih cestah – ta svetovna novost je ekskluzivna za 911. 

Porsche predstavlja prvo izpeljanko svojega legendarnega modela

Šest tednov po premieri kupejevske različice se bo javnosti predstavil model 911 Cabriolet. 911 z zložljivo streho nadaljuje večdesetletno tradicijo: ko je Porsche septembra 1981 na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu predstavil prototip prvega 911 Cabrioleta, so bili kupci in ljubitelji znamke v hipu navdušeni. 

911 Carrera 2019

Porsche 911, ki je predstavljen v osmi generaciji. Veledogodek v Los Angelesu: prihaja osma generacija Porscheja 911. Na predvečer avtomobilskega salona v Los Angelesu bo svetovno premiero dočakala nova "enajstica", ki bo tudi v prihodnosti postavljala standarde na področju ekskluzivnih športnih avtomobilov. 

Pregled aktivnosti muzeja Porsche v letu 2019

Trije jubileji, okrogla obletnica in dinamično doživetje Porschejevega porekla Heritage Experience – leto 2019 za muzej Porsche obeta kar več vrhuncev. V smislu doživljanja zgodovine podjetja bodo štirikolesni predstavniki znamke razstavljeni ne samo na trgu Porscheplatz v Stuttgart-Zuffenhausnu, temveč jih bo tudi v tem letu ponovno mogoče videti na številnih dogodkih po vsem svetu. 

Porsche slavi "50 let dirkalnika 917"

Ena najmočnejših kombinacij številk iz Stuttgart-Zuffenhausna bo letos praznovala 50. obletnico: Porsche 917. Bržkone najslavnejši dirkalnik vseh časov se je premierno predstavil 12. marca 1969 na ženevskem avtomobilskem salonu. V Porschejevem muzeju bodo ob okroglem jubileju razstavili prvi 917. 

Širitev palete modelov Boxster in Cayman

Z modelom 718 T je Porsche prenesel svoj puristični koncept 911 T iz leta 1968 na modelsko serijo dvosedežnih športnih avtomobilov. Nova modelska različica Boxsterja in Caymana združuje štirivaljni bokser turbomotor z močjo 220 kW (300 KM) in izrazito emocionalno, porschejevsko doživljanje vožnje.